โรงเรียนบ้านห้วยล่วง

หมู่ที่ 5 บ้านห้วยล่วง ตำบลพรุพี อำเภอบ้านนาสาร จังหวัดสุราษฎร์ธานี 84270

Mon - Fri: 9:00 - 17:30

099-3956149

แอโรเบทิค จากการศึกษาและอธิบายข้อมูลเกี่ยวกับแอโรเบทิคการบินโชว์

แอโรเบทิค การบินโชว์ต่างๆและมันน่าทึ่งมากที่ทุกคนสามารถขับเครื่องบินได้ตั้งแต่แรก แต่สำหรับนายทหารชั้นยอดที่มีฝีมือดีเป็นพิเศษ และประหม่าอย่างมาก การบินแบบเดิมๆ ธรรมดาๆ นั้นไม่น่าตื่นเต้นพอ ในทางกลับกัน ในคำพูดของนักบินทดสอบ นักบินเหล่านี้ ทำการซ้อมรบกลางอากาศที่แปลกใหม่ วนรอบ ม้วนตัว หมุนตัว เปลี่ยนทิศทางอย่างกะทันหัน และแม้แต่บินตรงขึ้นเหมือนจรวด เทคนิคเหล่านี้ ท้าทายแรงโน้มถ่วงจนแม้แต่นกยังอิจฉา

การบินประเภทนี้เรียกว่าแอโรเบทิค ในความเป็นจริง นักบินแอโรเบทิคคนแรก คือ ออร์วิลล์ ไรท์ และ วิลเบอร์ ไรท์ ชาย 2 คนที่ประดิษฐ์เครื่องบินขึ้นเอง ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2447 เพียง 9 เดือนหลังจากการบิน ด้วยพลังขับเคลื่อนที่หนักกว่าอากาศครั้งแรก เครื่องบินตระกูลไรท์ประสบความสำเร็จในการบินแบบแอโรเบทิคครั้งแรก ซึ่งเป็นการคิดค้นที่ช่างน่ายกย่องมาก

ความสำเร็จนี้น่าทึ่งกว่าที่คุณคิด เพราะปีกแก้เอียงซึ่งเป็นแผงบานพับที่เลื่อนขึ้นและลง เพื่อเอียงเครื่องบินปีกคงที่ไปทางซ้ายหรือขวา ยังไม่มีใครประดิษฐ์ขึ้น พี่น้องกลับใช้ระบบที่ยุ่งยาก ซึ่งเอียงปีกทั้งปีกในไม่ช้า การแสดงแอโรเบทิคก็แปรเปลี่ยนเป็นความบันเทิงที่ชวนขนหัวลุก สำหรับผู้ชมที่งานแสดงสินค้า และการแสดงทางอากาศของเทศมณฑล และตอนนี้ได้พัฒนาเป็นกีฬาระดับนานาชาติ ที่เป็นที่ยอมรับ โดยมีกฎ ข้อบังคับ และบันทึก

ออร์วิลล์ ไรท์ และ วิลเบอร์ ไรท์ อาจเป็น 2 คนแรกที่แสดงการเคลื่อนไหวแบบแอโรเบทิค แต่ผู้บุกเบิกแอโรเบทิคที่แท้จริงคือนักบินอเมริกัน และชาวยุโรปที่ทำงานโรงกลั่นเหล้าองุ่น ซึ่งแสดงนิทรรศการสำหรับผู้ชมที่จ่ายเงินในงานแสดงสินค้า และการประชุมทางอากาศในทศวรรษที่ 1910 และ 1920 ผู้ชมเริ่มเบื่อกับการซ้อมรบบนเครื่องบินที่ธรรมดาๆ ทุกวัน ดังนั้น ผู้ให้ความบันเทิงจึงเริ่มพยายามแสดงโลดโผนแฟนซีมากขึ้นเรื่อยๆ ยิ่งการแสดงโลดโผนน่ากลัวเท่าไหร่ ก็ยิ่งดีเท่านั้น

แอโรเบทิค

หนึ่งในนักแสดงที่ยอดเยี่ยมในยุคนั้น คือ นักบินชาวอเมริกัน ลินคอล์น บีชลีย์ ที่ทำให้ฝูงชนตกใจด้วย การดิ่งลงเหว ซึ่งเขาบินได้สูงถึง 5,000 ฟุต ดับเครื่องยนต์ แล้วดิ่งลงตรงพื้นเพียงคนเดียว เพื่อดึงขึ้นในวินาทีสุดท้าย บางครั้งเขาเพิ่มความยากลำบาก ด้วยการบินใต้สายโทรเลขหรือผ่านดงไม้ หลังจากนักบินของกองทัพรัสเซีย ปีเตอร์ นิโคลาเยวิช เนสทอย คิดค้นห่วงในปี 2456 บีชลีย์ได้ให้เกล็นน์ เคอร์ติส

นักออกแบบการบิน สร้างเครื่องบินพิเศษสำหรับซ้อมรบ เขาเริ่มแสดงกลที่การแสดง โดยคิดค่าธรรมเนียม 500 ดอลลาร์ สำหรับรอบแรก และ 200 ดอลลาร์ สำหรับแต่ละรอบหลังจากนั้น หลังสงครามโลกครั้งที่ 1 นักบินขับไล่ที่กลับมาหลายคน ซึ่งใช้การซ้อมรบแบบ แอโรเบทิค เพื่อเอาชนะการต่อสู้แบบอุตลุด เริ่มอาชีพที่สองในฐานะนักแสดงการแสดงทางอากาศ

ในปี พ.ศ. 2470 การแข่งขันแอโรเบทิคระดับนานาชาติ จัดขึ้นครั้งแรกที่เมืองซูริก และการบินหลอกค่อยๆ เปลี่ยนเป็นกีฬาที่มีกฎระเบียบและมาตรฐานแอโรเบทิคมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ความเร็วที่เพิ่มขึ้น และความสามารถอื่นๆ ของเครื่องบินทำให้การซ้อมรบของนักบินในยุคแรกๆ บางอย่างอันตรายเกินกว่าจะทำได้อีกต่อไป แต่ในไม่ช้า นักบินที่ฉลาดก็พัฒนาการเคลื่อนไหวอื่นๆ เพื่อแทนที่พวกเขา

ตัวอย่างเช่น ในปี 1950 นักบินผาดโผนชาวเช็ก ได้คิดค้นการซ้อมรบที่เรียกว่า Lomkovak ซึ่งเป็นชุดการหมุนของไจโร สโคปที่แปลกประหลาดในระหว่างที่เครื่องบินหมุนทั้ง 3 แกน นักบินแอโรเบทิคยังได้พัฒนาความสามารถในการบินเป็นวงกลมเกือบสมบูรณ์แบบ และการบินเป็นรูปเลข 8 ที่แม่นยำ และทำการซ้อมรบในรูปแบบที่ใกล้จนปีกของพวกเขาเกือบจะสัมผัสได้

บทความที่น่าสนใจ : คุณแม่มือใหม่ จากการศึกษาเคล็ดลับสร้างแรงบันดาลใจให้คุณแม่มือใหม่